공공디자인 종합정보시스템

지식정보

월별 소식지

[제56호 2025.7] 더 나은 이동권을 향한 디자인 - 공공디자인 소식지

등록자:: 박은영

등록일:: 2025-07-07

조회수:: 2745

첨부파일 :

더 나은 이동권을 향한 디자인
임산부, 노인, 유아차 이용자를 비롯해 농산어촌, 신도시 거주자 등 누구나 살면서 한 번쯤은 교통약자가 될 수 있습니다. 이동권이 단순한 편의의 문제가 아닌 인간다운 삶을 보장하는 기본권으로 바라봐야 하는 이유입니다. 최근 이러한 이동권에 대한 인식 변화로 인해 차량과 기능 중심이었던 교통 정책이 사람 중심의 접근으로 전환되고 있습니다. 이번 호 소식지에서는 걷기 편한 거리, 자전거 도로, 엘리베이터 등 다양한 장치를 도입해 모두가 편리한 이동 생활을 할 수 있도록 지원한 프로젝트를 살펴보았습니다.

주민들이 직접 개선하는 생활밀착형 교통 실험

서울시 성동구는 주민들이 편리하게 주요 공공시설을 이용할 수 있도록 구청, 보건소, 도서관 등을 연결하는 공공시설 셔틀버스를 도입했습니다. 고령층과 보행약자, 경사지에 거주하는 주민 등 교통 취약 계층의 이동 편의를 높여주는 '성공버스'가 바로 그 주인공입니다. 넓고 다양한 지형이 존재하는 성동구의 지역 생활이 윤택해지는 데 큰 역할을 한 성동구의 교통행정과에게 지역 중심 교통 서비스 설계의 실제 과정에 대해 물어봤습니다.

모두의 이동 환경을 위한 디자인
어린이용 자전거 트레일러 운행도 편리한 도로를 비롯해 무장애 정류장, 공공 인프라이자 도시 관광 자원이 된 고지대 이동 편의시설 등 모두가 안전하고 자유롭게 이동할 수 있도록 설계된 국내외 공공디자인 사례를 살펴봅니다.

버스 환경에서의 유니버설 디자인
휠체어 이용자가 대중교통을 이용하기란 쉽지 않습니다. 그중에서도 특히 버스는 정류장에 접근하는 것부터 여러 난관이 존재하죠. 이를 개선하기 위한 몇 가지 유니버설 디자인을 제안하며 국내외 사례를 비교, 검토해 봅니다.

수요응답형 교통이 주목받는 까닭
농산어촌 지역은 물론 버스와 지하철 등 대중교통 공급이 원활하지 않은 신도시의 교통 불편을 줄이기 위해 수요응답형 교통이 주목받고 있습니다. 특히 경기도권에서 인기를 끌고 있는데, 이러한 교통 서비스와 앱, 최적화 차량은 무엇인지 살펴봅니다.

반려동물과 함께 걷는 일상
현재 한국의 대중교통에서 반려동물 탑승은 일부 허용되긴 하지만 크기나 상황에 따라 운전자의 재량에 의해 탑승이 제한되곤 합니다. 펫팸족 2000만 시대를 넘는 지금, 반려동물과의 외출이 일상화된 시대에 맞는 교통 복지란 무엇일까요?

눈이 아닌 귀로 공간을 이동한다

'웨이브아웃'은 시각장애인과 자전거 이용자 등 화면 없이도 길을 안내받아야 하는 이들을 위해 설계된 오디오 내비게이션 앱입니다. 소리가 실제 목적지 방향에서 들려오도록 디자인되어 시각물 없이도 방향을 직관적으로 인지할 수 있습니다. 고대비 인터페이스, 음성 피드백 등 모든 요소가 청각 중심으로 디자인되었습니다.

자세히 보기(영문)

바퀴 달린 캡슐, 눈길에도 산간지방을 잇다
핀란드의 겨울, 외곽 지역의 고령자와 이동약자에게는 집 앞에서 버스 정류장까지 걷는 일조차 큰 도전입니다. 이 마지막 구간을 어떻게 연결할 것인가. 무인양품과 자율주행 스타트업 센시블 4가 협업해 혹한 속에서도 안정적으로 달리는 자율주행 셔틀 버스를 개발했습니다. 모든 요소는 이동 수단을 넘어 커뮤니티가 가능한 공간이 되도록 기능합니다.

자세히 보기(영문)